Usuwanie wody z próbki oleju napędowego za pomocą membrany PTFE

Jeden z naszych klientów OEM z powodzeniem stosuje obudowę membrany SML206.221.M8 PTFE do usuwania wody z układu pobierania próbek oleju napędowego przed analizatorem on-line.

Ostatnio nowa aplikacja wymagała większego natężenia przepływu przy niższym ciśnieniu, dlatego zaprojektowaliśmy dla nich obudowę o nowym rozmiarze. Seria SML304 wykorzystuje membranę PTFE o większej średnicy 89 mm, dzięki czemu można znacznie zwiększyć szybkość przepływu próbki. Niższe ciśnienie znamionowe (35 bar) pozwala na zmniejszenie obudowy i daje dużą oszczędność kosztów.

Jak działa membrana z próbką oleju napędowego?

Zasady są takie same, jak w przypadku membran do aplikacji gazu – wyższe napięcie powierzchniowe cząsteczek wody powoduje, że są one ciasno uformowane, przez co są zbyt duże, aby zmieściły się w porach membrany.

Gatunek M8 posiada specjalną warstwę podtrzymującą na odwrocie membrany, aby zwiększyć maksymalny spadek ciśnienia.

Aby zapewnić usunięcie wody ze strumienia ciekłych węglowodorów, kontakt
czas z membraną powinien zostać zmaksymalizowany, a obudowy SML mają specjalną ścieżkę przepływu, aby to zrobić.

Co jeszcze możemy zrobić?

Ściśle współpracujemy z naszymi klientami OEM, aby dostarczać produkty, takie jak ten system próbek desiel, których potrzebują, w sposób terminowy i opłacalny. Classic Filters stały się pierwszym przystankiem, gdy wymagany jest specjalny filtr lub obudowa membrany.

Potrzebujesz specjalnej obudowy do swojej aplikacji?

Czy to 1 czy 1000 zadzwoń do nas, a zaprojektujemy coś dla Ciebie.

Możesz skontaktować się z nami dzwoniąc pod numer +44 (0)1634 724224 lub wyślij nam e-mail na adres [email protected]