Waar past een coalescentiefilter?

 

Een veelgestelde vraag die vaak wordt gesteld is:

Ik heb een coalescentiefilter geïnstalleerd, maar er komt nog steeds vloeistof uit de leiding op het moment van gebruik, waarom? Het eerste punt is dat het coalescentiefilter zo dicht mogelijk bij het gebruikspunt moet worden gemonteerd.

Waarom? Naarmate gas afkoelt en de snelheid daalt, zal eventueel vocht in de gasfase condenseren en veranderen in een aerosol en uiteindelijk in waterdruppels.

Het meest voorkomende probleem bij luchtleidingen is dat het filter op het luchtreservoir is gemonteerd, maar omdat de lucht zo heet is, bevindt het meeste vocht zich in de gasfase en gaat het recht door het filter, en als het langs de luchtleidingen gaat, koelt het af en vermindert de snelheid waardoor het vocht druppeltjes kan vormen in de lijnen die naar buiten komen op het punt van gebruik.

De beste oplossing is om zogenaamde droplines rond het systeem te plaatsen. Droplines zijn wat ze zeggen, lijnen die naar beneden hangen vanaf de hoofdleiding met ofwel een aftakking voor het gebruikspunt die een coalescentiefilter moet hebben, of als de hoofdleiding erg lange trajecten heeft, dan droplines met ofwel een afvoervat of een automatische afvoer moet er met tussenpozen langs worden geplaatst.

De temperatuur waarbij het vocht verschijnt, staat bekend als het dauwpunt en om zoveel mogelijk vocht effectief uit het gas te laten samenvloeien, moet het gasdauwpunt zo laag mogelijk zijn.

In systemen waar geen vocht kan worden getolereerd, is de enige manier om dit te doen ofwel door een koeler op de lijn of een droger te monteren, die allemaal een bepaald dauwpunt voor het uitlaatgas hebben. Het is nog steeds belangrijk om coalescerende filters te plaatsen als extra bescherming.

Samenvloeiend filterstroompad - van binnen naar buiten door het filterelement
Samenvloeiend filterstroompad – van binnen naar buiten door het filterelement

Het is ook belangrijk om de filters regelmatig te onderhouden , als zich vocht in de kom verzamelt tot een punt waar het filterelement erin zit, wordt het opnieuw meegesleurd. Ook moeten de filterelementen worden vervangen voordat ze verstopt raken, anders kunnen ze splijten onder het verhoogde drukverschil.

 

Advies nodig?

U kunt hieronder een reactie achterlaten of contact met ons opnemen door te bellen naar +44 (0)1634 724224, gebruik het formulier aan de rechterkant of stuur ons een e-mail naar [email protected]

 

 

Vergelijkbare berichten

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.