¿Dónde colocar un filtro coalescente?
Una pregunta común que se hace a menudo es: –
Instalé un filtro coalescente, pero todavía obtengo líquido de la línea en el punto de uso, ¿por qué? El primer punto es que el filtro coalescente debe instalarse lo más cerca posible del punto de uso.
¿Por qué? A medida que el gas se enfría y la velocidad disminuye, la humedad en la fase gaseosa se condensará y se convertirá en un aerosol y, finalmente, en gotas de agua.
El problema más común en las líneas de aire es que el filtro está instalado en el depósito de aire, pero debido a que el aire está tan caliente, la mayor parte de la humedad está en fase gaseosa y viaja directamente a través del filtro, luego, a medida que viaja alrededor de las líneas de aire, se enfría y reduce la velocidad permitiendo que la humedad forme gotas en las líneas que salen en el punto de uso.
La mejor solución es colocar lo que se conoce como líneas de caída alrededor del sistema. Las líneas de caída son lo que dicen, líneas que cuelgan de la tubería principal con un desvío para el punto de uso que debe tener un filtro coalescente, o si la línea principal tiene recorridos muy largos, entonces líneas de caída con un recipiente de drenaje o un el drenaje automático debe colocarse a intervalos a lo largo de él.
La temperatura a la que aparece la humedad se conoce como punto de rocío y, para coalescer de manera eficaz la mayor cantidad posible de humedad del gas, el punto de rocío del gas debe ser lo más bajo posible.
En los sistemas en los que no se puede tolerar la humedad, la única forma de hacerlo es instalando un enfriador en la línea o un secador, todos los cuales tendrán un punto de rocío establecido para el gas de salida. Todavía es importante colocar filtros coalescentes como protección adicional.
También es importante realizar el mantenimiento de los filtros con regularidad , si la humedad se acumula en el recipiente hasta el punto en que el elemento del filtro se asienta en él, se volverá a arrastrar. Además, los elementos del filtro deben cambiarse antes de que se obstruyan, de lo contrario, pueden partirse debido al aumento de la presión diferencial.
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