Maken wij filters voor voertuigen op aardgas?

Ja. Naast onze roestvrijstalen CNG-dispenserfilters produceert Classic Filters een specifiek assortiment voor voertuigen op aardgas (NGV) voor het gassysteem op het voertuig zelf. Behuizingen en coalescentie-elementen bevinden zich voor en na de drukregelaar.

Het volledige NGV-productassortiment is te vinden op onze zustersite ngvfilters.com. Als u ons eerst op classicfilters.com hebt gevonden, is dit het korte antwoord.

NGV-filters zijn niet hetzelfde als CNG-dispenserfilters

We schrijven al over hogedruk-coalescentiebehuizingen voor dispensers voor gecomprimeerd aardgas, de vulinstallaties op het voorterrein. Deze zijn doorgaans van 316L roestvrij staal, CE-gemarkeerd volgens de Richtlijn Drukapparatuur en geschikt voor de dispenserlijn. Zie onze toepassingspagina voor CNG-filters en het bericht produceren wij CNG-filters?

NGV-filters hebben een andere functie. Ze beschermen het brandstofsysteem van het voertuig: één trap stroomopwaarts van de regelaar (hoge druk) en één trap stroomafwaarts (lage druk). De behuizingen zijn van geanodiseerd 6082-aluminium, vervaardigd uit massief stafmateriaal in Engeland, en de hogedrukunits zijn getest volgens ECE-reglement 110 met een barstmarge van ten minste 4:1.

Hoge druk, voor de regelaar

Hogedruk NGV-behuizingen worden in de leiding voor de drukregelaar geplaatst. Ze verwijderen vloeibare aerosolen en vaste deeltjes, zodat het inwendige van de regelaar schoon blijft. De werkdruk bedraagt maximaal 250 bar. De poorten zijn 1/4″ NPT of SAE-6, met een roestvrijstalen SAE-6 aftapplug. Twee typen coalescentie-elementen passen in het assortiment: AAC126 and AAP126. Informatiebladen zijn te vinden op de NGV-literatuurpagina.

Hogedruk NGV-filterbehuizing van Classic Filters
Hogedruk NGV-behuizing

Lagedruk NGV-filterbehuizingen van Classic Filters
Lagedruk NGV-behuizingen

Lage druk, na de regelaar

Lagedruk NGV-behuizingen bevinden zich na de regelaar. Ze laten resterende vloeistof coalesceren en vangen vaste deeltjes op, zodat de motor of stroomafwaartse componenten een schone, droge toevoer krijgen. De werkdruk bedraagt maximaal 35 bar (AAC214- en AAC224-serie). Poortopties zijn onder meer 1/4″ en 1/2″ NPT, SAE-6, SAE-8 en metrisch M18x1,5. De aftapmogelijkheden zijn een roestvrijstalen SAE-6 plug of een handmatige draaiaftapkraan.

Uitwisselbare coalescentie-elementen

Lagedruk NGV-coalescentiefilterelementen
Lagedruk NGV-coalescentie-elementen
Hogedruk NGV-coalescentiefilterelementen
Hogedruk NGV-coalescentie-elementen

De NGV-filterelementen zijn wegwerpbare, gebonden borosilicaat microvezelelementen. Het poriënvolume is meer dan 90%, waardoor de drukval laag blijft en de levensduur lang is. Tweelaags coalescentiemedia met een silicabindmiddel zorgen voor 99,97% of 95% verwijdering van 0,3 micron aerosolen en druppels, en dezelfde efficiëntie bij vaste deeltjes. De afmetingen volgen de industriestandaarden, zodat de behuizingen en elementen uitwisselbaar zijn met andere NGV-systemen die op die afmetingen zijn gebaseerd.

Voorbeelden uit het assortiment: 12.57.CPxCS (gegoten nitril afdichting aan het open uiteinde en gegoten gesloten uiteinde) voor hoge druk, en 25.127.xCS.R (geëxtrudeerd polyethyleen buitenste steungaas) voor lage druk.

Volledige metrische en Amerikaanse informatiebladen zijn te vinden op ngvfilters.com/literature.

Waar u nu heen kunt gaan

Heeft u iets afwijkends nodig? Wij ontwerpen speciale uitvoeringen voor zowel het NGV- als het CNG-dispenserassortiment.

Bel +44 (0)1634 724224, gebruik het contactformulier of stuur een e-mail naar [email protected].

Vergelijkbare berichten

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *