Produciamo filtri per veicoli a gas naturale?
Sì. Oltre ai nostri filtri per distributori di metano (CNG) in acciaio inossidabile, Classic Filters produce una gamma dedicata ai veicoli a gas naturale (NGV) per il sistema gas del veicolo stesso. Gli alloggiamenti e le cartucce a coalescenza si posizionano prima e dopo il regolatore di pressione.
La gamma completa di prodotti NGV si trova sul nostro sito gemello ngvfilters.com. Se ci hai trovato prima su classicfilters.com, questa è la risposta breve.
I filtri NGV non sono uguali ai filtri per distributori di metano (CNG)
Abbiamo già scritto degli alloggiamenti a coalescenza ad alta pressione per i distributori di gas naturale compresso, le unità di rifornimento nei piazzali. Questi sono tipicamente in acciaio inossidabile 316L, marcati CE ai sensi della Direttiva sulle attrezzature a pressione e classificati per la linea del distributore. Vedi la nostra pagina delle applicazioni per filtri CNG e il post produciamo filtri CNG?
I filtri NGV svolgono un compito diverso. Proteggono il sistema di alimentazione del veicolo: uno stadio a monte del regolatore (alta pressione) e uno stadio a valle (bassa pressione). Gli alloggiamenti sono in alluminio 6082 anodizzato, lavorati dal pieno in Inghilterra, e le unità ad alta pressione sono testate secondo il regolamento ECE 110 con un margine di scoppio di almeno 4:1.
Alta pressione, prima del regolatore
Gli alloggiamenti NGV ad alta pressione vanno sulla linea prima del regolatore di pressione. Rimuovono gli aerosol liquidi e le particelle solide in modo che i componenti interni del regolatore rimangano puliti. La pressione di esercizio arriva fino a 250 bar. Le porte sono da 1/4″ NPT o SAE-6, con un tappo di scarico SAE-6 in acciaio inossidabile. Due stili di cartucce a coalescenza si adattano alla gamma: AAC126 e AAP126. Le schede tecniche si trovano nella pagina della documentazione NGV.
Bassa pressione, dopo il regolatore
Gli alloggiamenti NGV a bassa pressione si posizionano dopo il regolatore. Coalescono qualsiasi liquido rimanente e catturano i solidi in modo che il motore o i componenti a valle ricevano una fornitura pulita e asciutta. La pressione di esercizio arriva fino a 35 bar (serie AAC214 e AAC224). Le opzioni per le porte includono 1/4″ e 1/2″ NPT, SAE-6, SAE-8 e metrica M18x1,5. Le opzioni di scarico sono un tappo SAE-6 in acciaio inossidabile o una valvola di scarico manuale a rotazione.
Cartucce a coalescenza intercambiabili
Le cartucce filtranti NGV sono elementi monouso in microfibra di borosilicato legata. Il volume dei vuoti è superiore al 90%, quindi la caduta di pressione rimane bassa e la durata utile è lunga. I media a coalescenza a due strati con legante in silice offrono una rimozione del 99,97% o del 95% di aerosol e goccioline da 0,3 micron, e la stessa efficienza sui solidi. Le dimensioni seguono gli standard del settore, quindi gli alloggiamenti e le cartucce sono intercambiabili con altri sistemi NGV costruiti su tali dimensioni.
Esempi della gamma: 12.57.CPxCS (guarnizione a estremità aperta in nitrile stampato e estremità chiusa stampata) per alta pressione, e 25.127.xCS.R (rete di supporto esterna in polietilene estruso) per bassa pressione.
Le schede tecniche complete in formato metrico e USA sono su ngvfilters.com/literature.
Dove andare dopo
- Home NGV Filters: panoramica di alloggiamenti e cartucce ad alta e bassa pressione
- Alloggiamenti filtri NGV
- Cartucce filtranti NGV
- Download documentazione NGV
- Richiedi campioni
- Per i filtri dei distributori rimani su classicfilters.com: filtri CNG
Ti serve qualcosa di non standard? Progettiamo versioni speciali sia per le gamme NGV che per i distributori CNG.
Chiama il numero +44 (0)1634 724224, usa il modulo di contatto o invia un’e-mail a [email protected].
