Удаление воды из образца дизельного топлива с помощью PTFE-мембраны
Один из наших OEM-заказчиков успешно использует корпус PTFE-мембраны SML206.221.M8 для удаления воды из системы отбора проб дизельного топлива перед онлайн-анализатором.
Недавно для нового применения потребовался больший расход при более низком давлении, поэтому мы разработали для них корпус нового размера. Серия SML304 использует PTFE-мембрану большего диаметра 89 мм, что позволяет значительно увеличить расход образца. Более низкий номинал давления (35 бар) позволяет сделать корпус меньше и обеспечивает значительную экономию затрат.
Как работает мембрана с образцом дизельного топлива?
Принципы те же, что и для газовых мембран — более высокое поверхностное натяжение молекул воды приводит к их плотному соединению, делая их слишком большими для прохождения через поры мембраны.
Класс M8 имеет специальный поддерживающий слой на обратной стороне мембраны для увеличения максимального перепада давления.
Чтобы обеспечить удаление воды из потока жидких углеводородов, время контакта
с мембраной должно быть максимальным, и корпуса SML имеют специальный путь потока для этого.
Что ещё мы можем сделать?
Мы тесно сотрудничаем с нашими OEM-заказчиками, чтобы своевременно и экономически эффективно поставлять продукты, такие как для этой системы отбора проб дизельного топлива, которые им необходимы. Classic Filters стала первым местом обращения, когда требуется специальный фильтр или корпус мембраны.
Нужен специальный корпус для вашего применения?
Будь то 1 или 1000, позвоните нам, и мы разработаем что-то для вас.
Вы можете связаться с нами по телефону +44 (0)1634 724224 или отправить нам электронное письмо на адрес [email protected]
